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　　20个邦际交通要道都市名单：北京、天津、上海、南京、杭州、广州、成都、重庆、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口…大家 交通 体 系< /strong>、昆明、西安、乌鲁木齐。

　　行为 第三经济大省的山东仅有青岛一市入围<■stro◁ng>交通要道 。只管济南是山东最大陆 途 要道，但行为邦际要道都市，海空运力的上□风无疑更…为首要，青岛行为山东第一○大海空要道，又有省内 最茂盛的胶东=都市△群为依托，入选也是顺理成章。

　　比拟于比拟 ◁ 于现正在最…通行的抱团发 扬，山东坊镳没有学到东部省份都■市群协同发扬的精华，行为东部沿海大省反倒效仿起了□四川、河南这些省会独大的内陆省○份，放着青烟威潍一 体化的□都市场群不要，纠合全省优…质资源打制济南，让本来相对平衡的资源 变得纠合，让百 强市第一大省转型为强省会省份。

　　然而看似速捷强大了省会，实则减少了其他省内都市的逐鹿力，济南跻身 万亿俱乐部的同时，山东省百强市数目也从15个锐减至12个。不过为什么云云创办 强省会仍旧没能把济南推向邦际要道呢？由于济南和其他几个△同区域 要道间隔太近了，从舆图来看，济南市界间隔△天津市界惟有200众公里，间隔北京、郑州直线众公里交通束缚，正在其他几个主题位置更高的辐射网之 内，济南思当要道、当核心并非易事。

　　第一棒：2020年长江…论坛交通要道，高层着重解说要低重省会经济比■重，偏重发扬众核心形式。

　　第二棒：2021年 20个邦际要道都市 名单出炉之后，要道集群形式升格，夸大了都市群发扬代价。

　　就目前来看，山东坊镳○ 与这○▽两棒△是=各 走各路，其他省 份都正在相应呼吁从独大向群狼经济 转型，山东则从群狼○经济转向省○会独大。

　　因而这就把济南置于一个较量 尴尬的境界，即使接续 并吞和挖角省内都市和企业，这就有违长江论坛的谈话；即使不接续，济南于内 难以撼动青=岛经济龙 头的 位置，于外还是难以对抗郑州的■逐鹿力大家交通体系，加强了半天仍旧没有显着擢升位置。当然即使接续僵持加强济南的主题代价，山东尚有良众都市的 资源供济南□挑 选，以山东第三经济大省的气力 背城借一打制一个比郑州更强 的省会是没题目的，但这看待省内其他 都 市以及△全省逐鹿力都是减少。反之，即使加强平衡○发扬的同时○赐与青岛尊龙凯时人生就是搏z6com尊龙百家乐人生就是博智能管理，、烟台、临沂、东营这△些民营资产茂盛的 都 市更众偏重，山东的众点吐花会更有利于跟随江浙粤的都市群形式发扬，让老牌主题都市低重虹吸效△应去擢升次主题都市的发扬，让都市群辐射外围的形式。就像苏锡常带苏南，苏南带苏北的形式相似。这会更有利○于大形式的逐鹿■ 力与发扬，更有利于打制无锡、常州、镇江这种低调、饶沃、外来生齿源源◁连接 的次主题都市。即使强省会比群狼经济更有效，江苏、广东、浙江这 些省份就不会 出生这么众的新兴强○市交通束=缚◁<…/strong>。