（2002年6月28日中华公民共和邦邦务院令第355号宣布凭据2011年1月8日《邦务院合于废止和修削局部行政法例的决断》第一次修订凭据2017年3月1日《邦务院合于修削和废止局部行政法例的决断》第二次修订凭据2019年3月2日《邦务院合于修削局部行政法例的决断》第三次修订）。
第一条为了增强内河交通平安管束，维持内河交通序次，保证公民公共性命、资产平安，拟订本条例。
第△二条正在中华公民共和邦内河○通▽ 航水域从■事航行、停靠和功课以及与内河交通平安相○合的举止，必需依照本条例。
第三条内河交通平安管束遵命平安第一、戒备为主、便利公共、依法管束的规则尊龙凯时人生就是搏z6com智能解决方案智慧赋能服务理念！，保证内河交通平安、有序、贯通。
第四条邦务院交通主管部分主□ ○管寰◁宇内河交通◁平安管▽束做事。邦度海事管束机构正在邦 务院交通主管部分的指示下，刻意寰宇内河交通平安监视管束做○事。
邦务院交通主管部分正在中心管束水域设立的海事管束机构和省、自治区、直辖市公民政府正在中心管束水域以外的其他水域设立的海事管束机构（以下统称海事管束机构）凭据各自的职责权限，对所辖内河通航水域施行水上交通平安△监视管束。
第五条县级以上地方各级公民政府该当增强本行政区域 内的内河交通平安管束做事，创修、健康内河交通★平安管束职守制。
（四）促进船舶统统人、策划人和舵手依照相合内河交○通■平安的法令、法例和规章。
（一）○经海事管束机构承认的■船舶磨练机构依△法磨练并持有及格的船舶磨练证书。
第九条舵手经水上交通平 安专业培 训，此中客船和载运伤害物品船舶的舵手还该当经相应的特地培训，并经海事管束机构考查及格，得到相应的适任证书或者其他适任证件，方可承当舵手职务。厉禁未得到适任证书或 者其他适任证件的舵手上 岗。
第十条船舶、浮动步骤的…统统人或 者策划○人，该当增强对船舶、浮动步骤的平安管束，创修、健康 相应的交◁通平安管束轨制，并对船舶、浮动步骤的交通平安刻意；不得□聘请无适任 证书或者其他适任证件的职员 承当舵 手；不得指派、强令舵手违章操作。
第十一条船舶、浮动步骤的▽ 统统 人或 者策划人，该当凭据船舶、浮动步骤的技能职能、舵手情状、水域和水文情景条目，合理◁★调理△船舶或=者 利…用 浮 动步骤。
第 十二条遵循邦度原则必需得□到船舶污染损害职守、浸船打捞职守的保障文书或者财政保障书的船舶，其统统人或者策划人必需得到相应的保障文书或者财政▽担保障实，并随船领导其副本。
第十三条禁止伪制、变制、营业、租借、冒用船舶磨练证书、船舶挂号证书、舵手□…适任证书 或者 ○其他适任= 证 ■件。
第十五条船舶正在内河○航▽行，该当仍旧眺望，预防视察，并采用平安航速航行尊龙百家乐人生就是博公共建筑管理公共基础设施建设交通管理，。船舶平安航速○该△当凭据○能睹◁度、通航密度、浪、水流
船□舶正在限定航速的区域和汛 期高水位时期，该当遵循海事管束机构原则的航速航行。
第十六条船舶正在内河航 行时，上行船舶该当沿缓流或 者航○道一侧航行，下行 船舶该当沿主流或 者航道中心航行；正在潮水河段、湖泊、水库、平流区域，该当 尽○ 不妨沿本船右舷 一 侧○航道航行。
第十七条船舶正在内河航行时，该当审慎驾驶，保证平安；对来船动态不明、声号 ○不联=合或者遇有急迫环境时，该当减速、泊车或者倒车，制止碰撞。
船舶相遇，各方该当预防避让。遵循…船舶航◁行 章程 该当让道的船舶，必需主动避让被让道船舶；被让道船舶该△当预 防让道船舶的手脚，并当令选取门径，协助避让。
第十八条船舶进◁ 出内=河口岸，该当向海事管◁束机构申诉船舶的航次打算、适航形态、舵手装备和载货○载客 等★= ○环境。
（二）1000总吨以上的海上机动船舶大众 供职平台，但船主驾驶统一类型的海上机动船舶正在统一内河通航水域 航行与上一航○次间隔2个月以内的除外！
第二十条船舶进出口岸和通过交通管制区、通航群集区或者航行条目受限定的区域，该当依照海事管束机构公 布的相合通航原则。
第二十一条从▽事物品或者乘客运输的船。
